https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=222 Index de infrastructures fr 0 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=689 Au premier abord, la métropole attractive et le haut-lieu de résistance à la métropolisation semblent se tenir loin l’une de l’autre. Les regarder ensemble, c’est penser la conflictualité comme constitutive du monde réel et créatrice des devenirs possibles d’une société. La théâtralité de ces relations incite à regarder l’intimité et la proximité de toute composition, émancipation ou régulation. Une (belle) histoire. Thu, 06 Jan 2022 19:42:10 +0100 Thu, 06 Jan 2022 20:15:13 +0100 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=689 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=409 La question de la construction d’un nouvel aéroport dans la métropole nantaise a défrayé la chronique en matière d’aménagement urbain ces dernières années. L’aéroport de Nantes-Atlantique se distingue aujourd’hui des autres grands aéroports français par une croissance bien plus rapide de son trafic depuis 2000, une croissance portée par le développement des vols internationaux, l’activité des compagnies low cost dont plusieurs ont fait de Nantes une de leur principale base et l’essor des voyages aériens liés aux loisirs. Fri, 03 Apr 2020 22:12:03 +0200 Fri, 03 Apr 2020 22:15:35 +0200 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=409 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=230 En quelques années, la plateforme BlaBlaCar est devenue l’acteur majeur du covoiturage occasionnel organisé en France. Toutefois, cette activité ne disposant pas, sauf exceptions, d’infrastructures dédiées en milieu urbain, cette planche cherche à rendre visibles et à quantifier les nouveaux usages de la ville générés par le covoiturage, pour en saisir l’importance et les impacts sur l’espace urbain. Sat, 02 Nov 2019 22:04:38 +0100 Thu, 28 Nov 2019 14:47:23 +0100 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=230