https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=384 Index de Sainte-Luce-sur-Loire fr 0 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=771 Entre 2000 et 2012, plus de 30 000 appartements ont été vendus au sein de Nantes Métropole. Si 95 % des acquéreur·ses sont des particuliers qui achètent pour occuper ces logements comme résidence principale, secondaire ou bien pour « investir dans la pierre », le reste des transactions d’appartements renvoie à d’autres acteur·trices des mondes urbains et correspond à différents usages que cette planche documente. Wed, 25 May 2022 16:41:14 +0200 Wed, 25 May 2022 16:41:14 +0200 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=771 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=765 À Nantes comme dans la plupart des métropoles attractives, les tensions sur le marché de l’immobilier, qui produisent des effets plus larges sur les coûts des loyers et l’accès au logement des classes populaires voire moyennes, sont de plus en plus présentes dans le débat public. Entre 2000 et 2012, plus de 30 000 appartements ont été vendus au sein de Nantes Métropole. Mais qui sont les acheteur·ses sur cette période et d’où viennent-illes ? Cette planche se penche sur cette dimension socio-résidentielle de la métropolisation nantaise. Fri, 13 May 2022 17:46:42 +0200 Fri, 13 May 2022 17:46:42 +0200 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=765 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=698 Les points de réparations de vélo se multiplient et se diversifient en suivant la forte croissance du nombre de cyclistes en milieu urbain. L’offre de réparation de proximité est concentrée dans le centre, là où l’on observe une augmentation de la pratique du vélo. Elle est en revanche beaucoup plus éparse en périphérie. Les choix sont variés pour réparer sa bicyclette, on peut faire appel à un professionnel spécialisé, aller en grande surface sportive ou encore apprendre auprès de bénévoles d’une association. Mon, 31 Jan 2022 16:37:16 +0100 Mon, 31 Jan 2022 17:24:30 +0100 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=698 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=654 Après une première planche qui documente les modes d’habiter dans les bidonvilles , rendant visible une précarité qui contraste singulièrement avec les standards d’une métropole revendiquant l’inclusion et la réussite, ce second volet décrit les politiques publiques et les habiters de résistance dans et hors le bidonville. Comment, contre les préjugés, le bidonville « fait politique » dans la métropole nantaise ? Mon, 08 Nov 2021 12:37:12 +0100 Mon, 08 Nov 2021 12:37:12 +0100 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=654 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=502 Le réaménagement des fronts d’eau est classique dans les villes qui se veulent attractives, mais l’usage du cours d’eau lui-même reste souvent en marge de ces opérations. Très peu de nantais·e·s pensent à se baigner dans la Loire vue comme sale, dangereuse, ces idées reçues légitimant les interdictions de baignades. Et si, dans le contexte de réchauffement climatique, ce « décor » agréable qu’est la Loire dans la ville redevenait praticable comme il l’a été au siècle passé ? Et si la réinvention de la baignade à Nantes nous permettait de renouer avec le fleuve urbain ? Thu, 17 Dec 2020 14:30:12 +0100 Thu, 17 Dec 2020 14:30:12 +0100 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=502 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=373 L’une des conséquences majeures de la périurbanisation, qui recompose les espaces proches des villes françaises depuis la décennie 1970, est l’accentuation des spécificités sociodémographiques des différents territoires constitutifs des aires urbaines. Le périurbain se singularise ainsi avant tout par la surreprésentation marquée des couples avec enfants, qui renvoie à l’archétype du ménage s’installant dans une maison individuelle pour y accéder à la propriété, souvent dans un lotissement pavillonnaire. Wed, 18 Mar 2020 12:38:39 +0100 Wed, 18 Mar 2020 16:39:04 +0100 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=373 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=215 Les rues privées sont certes minoritaires dans nos villes, mais elles questionnent d’autant plus le vivre-ensemble qu’elles représentent parfois une part importante de la voirie urbaine. Près d’un quart des voies (en particulier des impasses) couvrant les 24 communes de Nantes Métropoles ont ainsi un statut privé. Ces rues privées sont présentes partout, tout en étant très inégalement réparties d’une commune à l’autre et au sein même du territoire de ces communes. Que révèle leur géographie ? Tue, 29 Oct 2019 11:02:11 +0100 Tue, 29 Oct 2019 11:02:11 +0100 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=215