https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=457 L’aménagement urbain et les politiques publiques visent aujourd’hui à limiter la place de la voiture dans les grandes villes européennes, en particulier dans leurs espaces centraux. La possession d’un véhicule automobile a longtemps été un signe de distinction sociale avant de devenir un bien de consommation plus accessible à partir des années 1950. Les registres d’immatriculation conservés aux Archives Départementales permettent d’esquisser une socio-géographie des premiers acquéreurs nantais dans les premières années du XXe siècle. Atlas social de la métropole nantaise Habiter et se déplacer fr Wed, 24 Jun 2020 23:15:54 +0200 Wed, 24 Jun 2020 23:15:54 +0200 https://asmn.univ-nantes.fr/index.php?id=457 0