Les dernières planches publiées
La trajectoire d’habiter de S. mineur isolé étranger dans la métropole nantaise
par Sabryn Daiki, Élise Roy et Théo Fort-jacques
publiée le : 18 février 2021
La trajectoire d’habiter de S. mineur isolé étranger dans la métropole nantaise
Résumé : fr
C’est six mois après son arrivée à Nantes que S., un mineur isolé d’origine Bengali, a bien voulu retracer chronologiquement les différentes étapes de sa trajectoire résidentielle dans l’espace métropolitain nantais. Nécessairement singulier, son chemin dessine une géographie intime dont les contours laissent néanmoins percevoir les conditions d’accueil à la nantaise.
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Toutes les planches de :
Sabryn Daiki- Retour sur les trajectoires d’habiter des personnes exilées du square Daviais
- Pratiques spatiales et imaginaires des personnes exilées
- La trajectoire d’habiter de S. mineur isolé étranger dans la métropole nantaise
- Retour sur les trajectoires d’habiter des personnes exilées du square Daviais
- Pratiques spatiales et imaginaires des personnes exilées
- La trajectoire d’habiter de S. mineur isolé étranger dans la métropole nantaise
Pratiques spatiales et imaginaires des personnes exilées
par Sabryn Daiki, Élise Roy et Théo Fort-jacques
publiée le : 12 février 2021
Pratiques spatiales et imaginaires des personnes exilées
Résumé : fr
Dans l’esprit des travaux de l’urbaniste Kevin Lynch qui définissait « l’image collective » comme une représentation mentale commune à un groupe d’habitants d’une ville, cette planche appréhende un imaginaire partagé par les personnes exilées du square Daviais. La carte proposée est une synthèse des cartes mentales produite par d’anciens habitants du square Daviais, un an et demi après leur arrivée à Nantes. Cette proposition cartographique se veut une représentation sensible de Nantes telle qu’elle est pratiquée et perçue par ce groupe d’hommes. Loin des cartes classiques, la carte qui émerge de ces entretiens, entre science, art et militantisme, n’a finalement qu’une ambition : présenter une traduction possible du réel.
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Sabryn Daiki- Retour sur les trajectoires d’habiter des personnes exilées du square Daviais
- Pratiques spatiales et imaginaires des personnes exilées
- La trajectoire d’habiter de S. mineur isolé étranger dans la métropole nantaise
- Retour sur les trajectoires d’habiter des personnes exilées du square Daviais
- Pratiques spatiales et imaginaires des personnes exilées
- La trajectoire d’habiter de S. mineur isolé étranger dans la métropole nantaise
Retour sur les trajectoires d’habiter des personnes exilées du square Daviais
par Sabryn Daiki, Élise Roy et Théo Fort-jacques
publiée le : 04 février 2021
Retour sur les trajectoires d’habiter des personnes exilées du square Daviais
Résumé : fr
Le camp de personnes exilées qui s’est improvisé au square Daviais à l’été 2018 constitue l’une des manifestations les plus tangibles de la « crise de l’accueil » à Nantes. Cet évènement a mis en lumière de nouvelles géographies d’habiter, celles des personnes exilées. Cet habiter se révèle temporaire, fragile et parfois même illégal. Ici et là, pour de courts ou longs instants, les personnes exilées ont engagé des relations sociales, se sont appropriées un « chez-soi », ont investi un lieu de consommation ou d’échange.
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Sabryn Daiki- Retour sur les trajectoires d’habiter des personnes exilées du square Daviais
- Pratiques spatiales et imaginaires des personnes exilées
- La trajectoire d’habiter de S. mineur isolé étranger dans la métropole nantaise
- Retour sur les trajectoires d’habiter des personnes exilées du square Daviais
- Pratiques spatiales et imaginaires des personnes exilées
- La trajectoire d’habiter de S. mineur isolé étranger dans la métropole nantaise
Du LU au square Daviais, chronique des mobilisations pour l’hébergement des étrangers à Nantes (2012-2018)
par Julien Long
publiée le : 29 janvier 2021
Du LU au square Daviais, chronique des mobilisations pour l’hébergement des étrangers à Nantes (2012-2018)
Résumé : fr
Avec la régionalisation de la demande d’asile dès 2006 puis la fermeture des plateformes départementales en 2012, les demandes d’asile augmentent de 157 % en Loire Atlantique entre 2009 et 2011. Après les espoirs déçus du quinquennat de F. Hollande, des collectifs regroupant diverses organisations de la cause des étrangers occupent successivement des interstices urbains de l’espace nantais. La ville accueillante se dessine dans la succession des cycles d’occupation/expulsion de la période 2012-2018.
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Julien LongLa ville attractive et la place des étrangers à Nantes (1989-2012)
par Julien Long
publiée le : 22 janvier 2021
La ville attractive et la place des étrangers à Nantes (1989-2012)
Résumé : fr
À Nantes, l’hospitalité demeure un enjeu politique de longue date, en témoigne la devise de la ville « Neptune favorise ceux qui voyagent ». Suite à l’élection de J.-M. Ayrault en 1989, l’accueil des étrangers devient un des rouages de la politique d’attractivité de la ville (rénovation mémorielle du passé négrier et promotion d’une ville ouverte sur le monde). Au-delà de l’image d’une ville hospitalière et cosmopolite, les mobilisations sociales pour la cause des étrangers, mais aussi autour de la mémoire coloniale de la ville, façonnent une hospitalité à la nantaise, débordant parfois cette politique municipale volontariste.
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Julien LongL’émergence d’une politique nocturne à Nantes : la nuit en débat ?
par Jeanne Leman
publiée le : 14 janvier 2021
L’émergence d’une politique nocturne à Nantes : la nuit en débat ?
Résumé : fr
La ville nocturne accueille au quotidien des usages et protagonistes multiples et soulève ainsi des enjeux portant sur la mobilité, la sécurité, la culture, le lien social ou la santé. À Nantes, elle est l’objet d’une politique spécifique depuis la création en 2016 d’un conseil de la nuit par la municipalité. Si ce dispositif s’inscrit dans un contexte européen de concurrence métropolitaine, il résulte également d’une mobilisation de la société civile pour faire reconnaitre la nuit et ses enjeux auprès des pouvoirs publics.
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Jeanne LemanQuand la métropole déborde
par Sylvain Grisot
publiée le : 07 janvier 2021
Quand la métropole déborde
Résumé : fr
Et si nos métropoles administratives n’étaient pas à l’échelle des enjeux métropolitains ? Alors que la lutte contre l’étalement urbain est un objectif des documents d’urbanisme depuis deux décennies, la dynamique d’artificialisation des sols autour des métropoles questionne l’efficacité des cadres réglementaires existants. Cette planche analyse la situation dans l’aire urbaine nantaise en y questionnant les effets du périmètre de Nantes Métropole en matière d’artificialisation des sols.
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Sylvain GrisotLa Loire, et si on s’y (re)baignait à Nantes ?
publiée le : 17 décembre 2020
La Loire, et si on s’y (re)baignait à Nantes ?
Résumé : fr
Le réaménagement des fronts d’eau est classique dans les villes qui se veulent attractives, mais l’usage du cours d’eau lui-même reste souvent en marge de ces opérations. Très peu de nantais·e·s pensent à se baigner dans la Loire vue comme sale, dangereuse, ces idées reçues légitimant les interdictions de baignades. Et si, dans le contexte de réchauffement climatique, ce « décor » agréable qu’est la Loire dans la ville redevenait praticable comme il l’a été au siècle passé ? Et si la réinvention de la baignade à Nantes nous permettait de renouer avec le fleuve urbain ?
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La privatisation croissante de l’enseignement supérieur nantais
par Sophie Orange
publiée le : 11 décembre 2020
La privatisation croissante de l’enseignement supérieur nantais
Résumé : fr
Depuis la création de l’université en 1961, la morphologie de l’enseignement supérieur nantais s’est fortement transformée. L’essor important des écoles supérieures privées à partir des années 1990 a contribué à diversifier les institutions et les espaces estudiantins. Ces établissements constituent un ensemble très hétérogène, aux tailles et aux conditions d’accès très variables, dont les formations et les diplômes ne sont pas toujours reconnus par l’État (MBA, Bachelors, Mastères, etc.).
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Sophie OrangeÀ (re)voir et/ou à (re)lire...
Acheter bio et/ou local dans les commerces alimentaires de détail : pas si facile dans l’aire urbaine de Nantes !
par Christine Margetic, Louise de La Haye Saint Hilaire et Maxime Marie
publiée le : 30 novembre 2020
Acheter bio et/ou local dans les commerces alimentaires de détail : pas si facile dans l’aire urbaine de Nantes !
Résumé : fr
Dans l’aire urbaine de Nantes, la répartition géographique des commerces alimentaires spécialisés (boucheries-charcuteries, crèmeries-fromageries, primeurs, et plus à la marge épiceries fines) s’avère très inégale, avec une forte concentration de l’offre dans la ville-centre de Nantes, voire dans les quartiers aisés pour certaines spécialités. Cette analyse interroge également les stratégies d’approvisionnement de ces commerces et leurs liens avec le monde agricole de proximité.
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Christine Margetic- Le troisième déménagement de l’histoire du Marché d’intérêt national de Nantes (MIN)
- Acheter bio et/ou local dans les commerces alimentaires de détail : pas si facile dans l’aire urbaine de Nantes !
Les mutations de la géographie des prix de l’immobilier résidentiel
par Boris Mericskay, Jean Rivière et Stéphane Loret
publiée le : 17 novembre 2020
Les mutations de la géographie des prix de l’immobilier résidentiel
Résumé : fr
La question de l’augmentation du coût des logements est au cœur des débats sur les effets (et la pertinence) des politiques qui visent à rendre les métropoles toujours plus attractives. Depuis le début des années 2000 et au même titre que d’autres grandes villes françaises dynamiques, l’aire urbaine de Nantes connaît une forte hausse des prix d’achat des appartements comme des maisons. Cette augmentation n’est toutefois pas homogène dans l’espace métropolitain, et cette planche permet d’en dresser une géographie.
Toutes les planches de :
Jean Rivière- L'Atlas social de la métropole nantaise : le projet
- Comprendre l’abstention par la géographie sociale de Nantes-Métropole
- Retour sur le paysage municipal nantais en 2014
- Quels clivages socioprofessionnels dans la métropole nantaise aujourd’hui ?
- Municipales 2020 à Nantes : un premier tour anxiogène avant confinement
- Les mutations de la géographie des prix de l’immobilier résidentiel
- Le covoiturage via BlaBlaCar, une infrastructure invisible dans la ville
- Les mutations de la géographie des prix de l’immobilier résidentiel
La géographie sociale des travailleurs pauvres nantais
par Claire Auzuret et Christophe Batardy
publiée le : 13 octobre 2020
La géographie sociale des travailleurs pauvres nantais
Résumé : fr
Selon une vision largement répandue dans le grand public, les centres des métropoles françaises seraient peuplés de familles aisées, et leurs quartiers seraient pour la plupart en voie de gentrification ou d’embourgeoisement. Or les travailleurs pauvres sont nombreux à résider au cœur des mondes urbains, y compris les plus dynamiques économiquement. Alors que l’on s’attendrait à ce que la majorité d’entre eux réside dans les grands ensembles du parc public d’habitat social et bénéficie d’aides au logement, l’analyse de leur répartition dans les quartiers nantais montre une réalité plus complexe.
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Toutes les planches de :
Christophe Batardy- Les déchets nantais : exportations et flux cachés du métabolisme urbain
- La victoire de l’Union de la gauche aux élections municipales de Nantes en 1977 : la fin de la « Troisième force »
- Comprendre l’abstention par la géographie sociale de Nantes-Métropole
- Qui est responsable des inégalités d’impacts écologiques ?
- Avant la « voiture pour tous »
- La géographie sociale des travailleurs pauvres nantais
Une onde de vieillissement forte dans les communes de banlieue
par François Madoré et Béatrice Chaudet
publiée le : 07 octobre 2020
Une onde de vieillissement forte dans les communes de banlieue
Résumé : fr
Le vieillissement de la population constitue un enjeu de société majeur car il bouleverse de nombreux équilibres démographiques, sociaux et économiques. Toutefois, il touche très inégalement les différents espaces urbains, dessinant ainsi une onde de vieillissement qui, pour l’instant, marque surtout de son empreinte les communes de banlieue du pôle urbain de Nantes.
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Toutes les planches de :
François Madoré- Les rues privées : entre banalisation géographique et poches de concentration
- Un parc de logement profondément transformé sous l’effet de l’étalement urbain
- Des ménages de plus en plus petits et une hausse spectaculaire des personnes seules
- La multiplication des évènements de courses à pied, un véritable phénomène de société
- L'Atlas social de la métropole nantaise : le projet
- La voiture partout dans l’aire urbaine et plus encore dans le périurbain
- Le périurbain, l’espace des couples avec enfants
- L’internationalisation de la métropole vue à travers le trafic passagers de son aéroport
- Des familles monoparentales plus nombreuses et concentrées dans le logement social
- Les promoteurs privilégient les centres urbains pour construire les résidences seniors
- Une onde de vieillissement forte dans les communes de banlieue
Les femmes et les hommes dans la ville : la parité au quotidien
par Julie Vallée
publiée le : 21 septembre 2020
Les femmes et les hommes dans la ville : la parité au quotidien
Résumé : fr
Le mouvement #MeToo ainsi que l’épidémie de la Covid19 (au cours de laquelle les femmes ont davantage été en « première ligne » que les hommes) ont récemment participé à rendre plus visible dans le débat public la question des inégalités de genre. Cette question renvoie aussi à celle de la cohabitation des femmes et des hommes dans la ville, qui varie selon les heures de la journée. Directement liée aux déplacements quotidiens, les quartiers que les femmes et les hommes fréquentent au cours de la journée reflètent les contraintes spatiales et temporelles auxquelles les deux sexes sont inégalement confrontés, par exemple en ce qui concerne le type d’emplois auxquels elles/ils ont accès et les tâches domestiques qu’elles/ils effectuent.
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Julie ValléeAvant la « voiture pour tous »
publiée le : 25 juin 2020
Avant la « voiture pour tous »
Résumé : fr
L’aménagement urbain et les politiques publiques visent aujourd’hui à limiter la place de la voiture dans les grandes villes européennes, en particulier dans leurs espaces centraux. La possession d’un véhicule automobile a longtemps été un signe de distinction sociale avant de devenir un bien de consommation plus accessible à partir des années 1950. Les registres d’immatriculation conservés aux Archives Départementales permettent d’esquisser une socio-géographie des premiers acquéreurs nantais dans les premières années du XXe siècle.
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Christophe Batardy- Les déchets nantais : exportations et flux cachés du métabolisme urbain
- La victoire de l’Union de la gauche aux élections municipales de Nantes en 1977 : la fin de la « Troisième force »
- Comprendre l’abstention par la géographie sociale de Nantes-Métropole
- Qui est responsable des inégalités d’impacts écologiques ?
- Avant la « voiture pour tous »
- La géographie sociale des travailleurs pauvres nantais
Le troisième déménagement de l’histoire du Marché d’intérêt national de Nantes (MIN)
par Pierre Guillemin et Christine Margetic
publiée le : 18 juin 2020
Le troisième déménagement de l’histoire du Marché d’intérêt national de Nantes (MIN)
Résumé : fr
Le transfert du MIN, qui accueille notamment une centaine de grossistes en fruits et légumes, sur le Parc Océane Nord de Rezé a fait grand bruit dans la presse entre 2018 et 2019. Les causes de ce transfert sont multiples, à commencer par la fin (en 2030) de la concession accordée à la société d’économie mixte Loire Océan Développement et des activités portuaires quai Wilson, le déplacement des terminaux fruitiers à Saint-Nazaire, et surtout la pression foncière sur l’île de Nantes. Quels seront les atouts du nouveau site dans le contexte actuel d’affirmation d’un projet alimentaire territorial nantais ?
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Pierre Guillemin et Christine MargeticPour une ville culturelle et touristique : retour sur une stratégie nantaise
par Basile Michel
publiée le : 09 juin 2020
Pour une ville culturelle et touristique : retour sur une stratégie nantaise
Résumé : fr
Pour tourner la page de l’industrie, Nantes a fait le pari de la culture dès les années 1990. Initiée par quelques acteurs majeurs comme Jean-Marc Ayrault et Jean Blaise, cette stratégie a accéléré le changement d’image de la ville et contribué à en faire la métropole attractive qu’elle est devenue. Des Allumées au Voyage à Nantes jusqu’au projet de l’Arbre aux Hérons, la ville se distingue par la continuité et l’ampleur de sa politique mobilisant l’art et la culture comme leviers du développement touristique, et plus largement de la transformation urbaine.
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Basile MichelQui est responsable des inégalités d’impacts écologiques ?
par Jean-Baptiste Bahers, Christophe Batardy et Nassour Yobom
publiée le : 22 mai 2020
Qui est responsable des inégalités d’impacts écologiques ?
Résumé : fr
Des années 1960 à l’« écologisme des pauvres » défini en 2002 par Joan Martinez-Allier à partir de l’exemple des luttes environnementales menées par des classes populaires, un long chemin a été parcouru pour comprendre les relations entre justice sociale et justice environnementale. Il semble ainsi que les dimensions sociales et environnementales des inégalités soient liées. Est-ce le cas dans la région nantaise ? Quels processus étudier et comment l’observer ?
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Christophe Batardy- Les déchets nantais : exportations et flux cachés du métabolisme urbain
- La victoire de l’Union de la gauche aux élections municipales de Nantes en 1977 : la fin de la « Troisième force »
- Comprendre l’abstention par la géographie sociale de Nantes-Métropole
- Qui est responsable des inégalités d’impacts écologiques ?
- Avant la « voiture pour tous »
- La géographie sociale des travailleurs pauvres nantais
- Les déchets nantais : exportations et flux cachés du métabolisme urbain
- Qui est responsable des inégalités d’impacts écologiques ?
Les promoteurs privilégient les centres urbains pour construire les résidences seniors
par François Madoré et Béatrice Chaudet
publiée le : 12 mai 2020
Les promoteurs privilégient les centres urbains pour construire les résidences seniors
Résumé : fr
Les résidences services seniors sont en plein développement en France, comme l’illustre le cas de l’aire urbaine de Nantes où leur nombre a doublé entre 2014 et 2019. Elles proposent pour l’essentiel une offre locative à destination des seniors des classes moyennes et supérieures. Leur logique d’implantation est très métropolitaine, et elles bénéficient d’un environnement urbain riche en commerces et services.
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François Madoré- Les rues privées : entre banalisation géographique et poches de concentration
- Un parc de logement profondément transformé sous l’effet de l’étalement urbain
- Des ménages de plus en plus petits et une hausse spectaculaire des personnes seules
- La multiplication des évènements de courses à pied, un véritable phénomène de société
- L'Atlas social de la métropole nantaise : le projet
- La voiture partout dans l’aire urbaine et plus encore dans le périurbain
- Le périurbain, l’espace des couples avec enfants
- L’internationalisation de la métropole vue à travers le trafic passagers de son aéroport
- Des familles monoparentales plus nombreuses et concentrées dans le logement social
- Les promoteurs privilégient les centres urbains pour construire les résidences seniors
- Une onde de vieillissement forte dans les communes de banlieue
Des familles monoparentales plus nombreuses et concentrées dans le logement social
par François Madoré
publiée le : 23 avril 2020
Des familles monoparentales plus nombreuses et concentrées dans le logement social
Résumé : fr
Les familles monoparentales ont beaucoup augmenté ces dernières décennies, conséquence de la fragilisation de la vie de couple et de la multiplication des ruptures d’unions. Elles sont constituées pour l’essentiel de femmes, ont un niveau de vie inférieur aux couples avec enfant(s) et sont bien plus souvent affectées par la pauvreté, du fait notamment d’un moindre accès à l’emploi. Elles occupent plus souvent un logement locatif social, d’où leur concentration spatiale dans les grands ensembles de la métropole nantaise.
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François Madoré- Les rues privées : entre banalisation géographique et poches de concentration
- Un parc de logement profondément transformé sous l’effet de l’étalement urbain
- Des ménages de plus en plus petits et une hausse spectaculaire des personnes seules
- La multiplication des évènements de courses à pied, un véritable phénomène de société
- L'Atlas social de la métropole nantaise : le projet
- La voiture partout dans l’aire urbaine et plus encore dans le périurbain
- Le périurbain, l’espace des couples avec enfants
- L’internationalisation de la métropole vue à travers le trafic passagers de son aéroport
- Des familles monoparentales plus nombreuses et concentrées dans le logement social
- Les promoteurs privilégient les centres urbains pour construire les résidences seniors
- Une onde de vieillissement forte dans les communes de banlieue
La violence des inégalités de revenus
par Isabelle Garat
publiée le : 17 avril 2020
La violence des inégalités de revenus
Résumé : fr
La sociologie de la ville de Nantes et de son agglomération a profondément changé, en quarante ans la ville portuaire est devenue une ville de cadres et de professions intermédiaires plutôt que d’ouvriers et d’employés. Les revenus fiscaux permettent de compléter cette lecture des catégories socioprofessionnelles en donnant un aperçu de la richesse ou de la pauvreté monétaire et de sa répartition à plusieurs échelles.
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Isabelle GaratLes dessous de la ville créative à Nantes : les quartiers de la création in et off
par Basile Michel
publiée le : 10 avril 2020
Les dessous de la ville créative à Nantes : les quartiers de la création in et off
Résumé : fr
L’instauration du Quartier de la Création officiel en 2011 consacre le tournant culturel puis créatif pris par Nantes afin de s’affirmer comme une métropole attractive. Cet étendard de la « ville créative » n’a pour autant pas conduit à la disparition du quartier de la création historique de la ville : celui des Olivettes. Deux quartiers « créatifs » cohabitent donc de manière originale au sein de la même ville, l’un porté par l’institution (le in), l’autre revendiquant au contraire son indépendance (le off).
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Basile MichelL’internationalisation de la métropole vue à travers le trafic passagers de son aéroport
par François Madoré
publiée le : 03 avril 2020
L’internationalisation de la métropole vue à travers le trafic passagers de son aéroport
Résumé : fr
La question de la construction d’un nouvel aéroport dans la métropole nantaise a défrayé la chronique en matière d’aménagement urbain ces dernières années. L’aéroport de Nantes-Atlantique se distingue aujourd’hui des autres grands aéroports français par une croissance bien plus rapide de son trafic depuis 2000, une croissance portée par le développement des vols internationaux, l’activité des compagnies low cost dont plusieurs ont fait de Nantes une de leur principale base et l’essor des voyages aériens liés aux loisirs.
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Toutes les planches de :
François Madoré- Les rues privées : entre banalisation géographique et poches de concentration
- Un parc de logement profondément transformé sous l’effet de l’étalement urbain
- Des ménages de plus en plus petits et une hausse spectaculaire des personnes seules
- La multiplication des évènements de courses à pied, un véritable phénomène de société
- L'Atlas social de la métropole nantaise : le projet
- La voiture partout dans l’aire urbaine et plus encore dans le périurbain
- Le périurbain, l’espace des couples avec enfants
- L’internationalisation de la métropole vue à travers le trafic passagers de son aéroport
- Des familles monoparentales plus nombreuses et concentrées dans le logement social
- Les promoteurs privilégient les centres urbains pour construire les résidences seniors
- Une onde de vieillissement forte dans les communes de banlieue
Municipales 2020 à Nantes : un premier tour anxiogène avant confinement
par Jean Rivière
publiée le : 23 mars 2020
Municipales 2020 à Nantes : un premier tour anxiogène avant confinement
Résumé : fr
Les scrutins du 15 mars 2020 se sont déroulés dans un contexte surréaliste, au lendemain du passage au stade 3 de la gestion de l’épidémie de Covid19 et à la veille du confinement sanitaire de la population. Les logiques sociologiques permettant de comprendre l’abstention lors de ces élections sont-elles différentes de ce que l’on observe habituellement ? La géographie des résultats des différentes listes révèle-t-elle des surprises au regard du paysage municipal nantais établi ?
Toutes les planches de :
Jean Rivière- L'Atlas social de la métropole nantaise : le projet
- Comprendre l’abstention par la géographie sociale de Nantes-Métropole
- Retour sur le paysage municipal nantais en 2014
- Quels clivages socioprofessionnels dans la métropole nantaise aujourd’hui ?
- Municipales 2020 à Nantes : un premier tour anxiogène avant confinement
- Les mutations de la géographie des prix de l’immobilier résidentiel
Le périurbain, l’espace des couples avec enfants
par François Madoré
publiée le : 18 mars 2020
Le périurbain, l’espace des couples avec enfants
Résumé : fr
L’une des conséquences majeures de la périurbanisation, qui recompose les espaces proches des villes françaises depuis la décennie 1970, est l’accentuation des spécificités sociodémographiques des différents territoires constitutifs des aires urbaines. Le périurbain se singularise ainsi avant tout par la surreprésentation marquée des couples avec enfants, qui renvoie à l’archétype du ménage s’installant dans une maison individuelle pour y accéder à la propriété, souvent dans un lotissement pavillonnaire.
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Toutes les planches de :
François Madoré- Les rues privées : entre banalisation géographique et poches de concentration
- Un parc de logement profondément transformé sous l’effet de l’étalement urbain
- Des ménages de plus en plus petits et une hausse spectaculaire des personnes seules
- La multiplication des évènements de courses à pied, un véritable phénomène de société
- L'Atlas social de la métropole nantaise : le projet
- La voiture partout dans l’aire urbaine et plus encore dans le périurbain
- Le périurbain, l’espace des couples avec enfants
- L’internationalisation de la métropole vue à travers le trafic passagers de son aéroport
- Des familles monoparentales plus nombreuses et concentrées dans le logement social
- Les promoteurs privilégient les centres urbains pour construire les résidences seniors
- Une onde de vieillissement forte dans les communes de banlieue
YelloPark, un projet urbain comme s’il n’avait jamais existé
par Frédéric Barbe
publiée le : 05 mars 2020
YelloPark, un projet urbain comme s’il n’avait jamais existé
Résumé : fr
Détruire le stade public de la Beaujoire, en construire un autre au milieu d’un vaste programme de logements et de bureaux, voici YelloPark « 100 % privé ». Tel un étrange météore de football, d’urbanisme et de rapports de force mêlés, ce projet révélé en septembre 2017 a disparu comme il était venu. Cette controverse singulière autour de la fabrique urbaine, de la participation et des imaginaires du futur désirable invite à explorer ce qu’a produit l’abandon d’un tel projet au croisement de l’histoire ouvrière nantaise et du second stade du FC Nantes, le quartier et le stade de la Beaujoire. Que reste-t-il de YelloPark ?
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Toutes les planches de :
Frédéric BarbeQuels clivages socioprofessionnels dans la métropole nantaise aujourd’hui ?
par Jean Rivière
publiée le : 26 février 2020
Quels clivages socioprofessionnels dans la métropole nantaise aujourd’hui ?
Résumé : fr
Dans la France contemporaine, la question des inégalités sociales est au coeur du débat public, et elles sont souvent appréhendées au prisme de leur géographie. C’est particulièrement le cas au sein des mondes urbains, où la « ségrégation sociale » et les « divisions sociales de l’espace » sont étudiées à plusieurs échelles, parfois dans le temps, et avec des méthodes et des indicateurs différents. Cette planche propose ainsi un tableau des clivages socioprofessionnels qui structurent l’aire urbaine nantaise en 2016.
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Toutes les planches de :
Jean Rivière- L'Atlas social de la métropole nantaise : le projet
- Comprendre l’abstention par la géographie sociale de Nantes-Métropole
- Retour sur le paysage municipal nantais en 2014
- Quels clivages socioprofessionnels dans la métropole nantaise aujourd’hui ?
- Municipales 2020 à Nantes : un premier tour anxiogène avant confinement
- Les mutations de la géographie des prix de l’immobilier résidentiel
Retour sur le paysage municipal nantais en 2014
par Jean Rivière
publiée le : 11 février 2020
Retour sur le paysage municipal nantais en 2014
Résumé : fr
Avant les échéances municipales de 2020, un retour sur le scrutin précédent permet de dessiner les grands traits du paysage électoral observé à Nantes en 2014. L’élection avait été marquée par une très forte abstention et par la victoire, au second tour, de la liste de rassemblement conduite par J. Rolland. Quelques jours plus tard et par un drôle de paradoxe, le maire sortant souvent considéré comme un artisan du renouveau nantais, J.-M. Ayrault, devait démissionner de son poste de Premier Ministre en raison de la défaite enregistrée par la gauche au plan national.
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Toutes les planches de :
Jean Rivière- L'Atlas social de la métropole nantaise : le projet
- Comprendre l’abstention par la géographie sociale de Nantes-Métropole
- Retour sur le paysage municipal nantais en 2014
- Quels clivages socioprofessionnels dans la métropole nantaise aujourd’hui ?
- Municipales 2020 à Nantes : un premier tour anxiogène avant confinement
- Les mutations de la géographie des prix de l’immobilier résidentiel
La voiture partout dans l’aire urbaine et plus encore dans le périurbain
par François Madoré
publiée le : 06 février 2020
La voiture partout dans l’aire urbaine et plus encore dans le périurbain
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De plus en plus contestée dans les centres urbains, la voiture n’en occupe pas moins une place essentielle dans la mobilité de nombreux ménages métropolitains, en particulier dans les couronnes périurbaines. La quasi-totalité de ceux qui résident dans le périurbain nantais sont ainsi motorisés, d’où leur dépendance très forte à l’automobile en raison des migrations alternantes entre domicile et lieu de travail.
Annexes (1)
Toutes les planches de :
François Madoré- Les rues privées : entre banalisation géographique et poches de concentration
- Un parc de logement profondément transformé sous l’effet de l’étalement urbain
- Des ménages de plus en plus petits et une hausse spectaculaire des personnes seules
- La multiplication des évènements de courses à pied, un véritable phénomène de société
- L'Atlas social de la métropole nantaise : le projet
- La voiture partout dans l’aire urbaine et plus encore dans le périurbain
- Le périurbain, l’espace des couples avec enfants
- L’internationalisation de la métropole vue à travers le trafic passagers de son aéroport
- Des familles monoparentales plus nombreuses et concentrées dans le logement social
- Les promoteurs privilégient les centres urbains pour construire les résidences seniors
- Une onde de vieillissement forte dans les communes de banlieue
Comprendre l’abstention par la géographie sociale de Nantes-Métropole
par Jean Rivière et Christophe Batardy
publiée le : 12 janvier 2020
Comprendre l’abstention par la géographie sociale de Nantes-Métropole
Résumé : fr
Un dimanche électoral ordinaire s’achève par une soirée télévisée au scenario sans surprise. On y déplore l’abstention comme une « pathologie sociale », symptôme d’un « malaise démocratique », on spécule sur les effets de cette abstention sur le « résultat », enfin et avec l’arrivée des « vrais » résultats vers 20h, on évacue l’abstention de la réflexion. À rebours de cette logique normative, l’analyse de la géographie de ce comportement électoral permet de comprendre un peu mieux ses déterminants sociaux.
Annexes (1)
Toutes les planches de :
Christophe Batardy- Les déchets nantais : exportations et flux cachés du métabolisme urbain
- La victoire de l’Union de la gauche aux élections municipales de Nantes en 1977 : la fin de la « Troisième force »
- Comprendre l’abstention par la géographie sociale de Nantes-Métropole
- Qui est responsable des inégalités d’impacts écologiques ?
- Avant la « voiture pour tous »
- La géographie sociale des travailleurs pauvres nantais
- L'Atlas social de la métropole nantaise : le projet
- Comprendre l’abstention par la géographie sociale de Nantes-Métropole
- Retour sur le paysage municipal nantais en 2014
- Quels clivages socioprofessionnels dans la métropole nantaise aujourd’hui ?
- Municipales 2020 à Nantes : un premier tour anxiogène avant confinement
- Les mutations de la géographie des prix de l’immobilier résidentiel

La victoire de l’Union de la gauche aux élections municipales de Nantes en 1977 : la fin de la « Troisième force »
publiée le : 19 décembre 2019
La victoire de l’Union de la gauche aux élections municipales de Nantes en 1977 : la fin de la « Troisième force »
Résumé : fr
De 1965 à 1977, André Morice, radical, ancien ministre pro Algérie française gère la ville avec les socialistes dans le cadre d’une alliance appelée de « Troisième force » qui excluait alors une partie de la droite (les gaullistes) et les communistes. En 1977 les socialistes nantais s’allient au PCF sur une liste d’Union de la gauche et remportent la mairie.
Toutes les planches de :
Christophe Batardy- Les déchets nantais : exportations et flux cachés du métabolisme urbain
- La victoire de l’Union de la gauche aux élections municipales de Nantes en 1977 : la fin de la « Troisième force »
- Comprendre l’abstention par la géographie sociale de Nantes-Métropole
- Qui est responsable des inégalités d’impacts écologiques ?
- Avant la « voiture pour tous »
- La géographie sociale des travailleurs pauvres nantais
Les déchets nantais : exportations et flux cachés du métabolisme urbain
par Jean-Baptiste Bahers, Christophe Batardy et Frédéric Barbe
publiée le : 18 décembre 2019
Les déchets nantais : exportations et flux cachés du métabolisme urbain
Résumé : fr
À l’heure où la production de déchets et leur recyclage deviennent une préoccupation de plus en plus importante, quel bilan faire à ce sujet à l’échelle d’un·e habitant·e de la Métropole ? Au-delà des déchets ménagers, cette planche s’intéresse à l’exportation de toutes les catégories de déchets, et à l’empreinte matérielle de la consommation de biens. Si le cas nantais ne fait pas figure d’exception en France, il est révélateur des fausses croyances concernant la gestion urbaine des rejets.
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Toutes les planches de :
Christophe Batardy- Les déchets nantais : exportations et flux cachés du métabolisme urbain
- La victoire de l’Union de la gauche aux élections municipales de Nantes en 1977 : la fin de la « Troisième force »
- Comprendre l’abstention par la géographie sociale de Nantes-Métropole
- Qui est responsable des inégalités d’impacts écologiques ?
- Avant la « voiture pour tous »
- La géographie sociale des travailleurs pauvres nantais
- Les déchets nantais : exportations et flux cachés du métabolisme urbain
- Qui est responsable des inégalités d’impacts écologiques ?
La multiplication des évènements de courses à pied, un véritable phénomène de société
par François Madoré et Stéphane Loret
publiée le : 18 décembre 2019
La multiplication des évènements de courses à pied, un véritable phénomène de société
Résumé : fr
La course à pied est en plein développement en France depuis quelques décennies, à l’image des tronçons nantais des bords de l’Erdre ou des autres cours d’eau qui traversent l’agglomération, dont les chemins sont largement appropriés par les runners le week-end. Cette pratique s’accompagne d’une multiplication des évènements sportifs dans de nombreux territoires, avec pas moins d’un quart des communes de l’aire urbaine de Nantes qui ont organisé une épreuve en 2017.
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François Madoré- Les rues privées : entre banalisation géographique et poches de concentration
- Un parc de logement profondément transformé sous l’effet de l’étalement urbain
- Des ménages de plus en plus petits et une hausse spectaculaire des personnes seules
- La multiplication des évènements de courses à pied, un véritable phénomène de société
- L'Atlas social de la métropole nantaise : le projet
- La voiture partout dans l’aire urbaine et plus encore dans le périurbain
- Le périurbain, l’espace des couples avec enfants
- L’internationalisation de la métropole vue à travers le trafic passagers de son aéroport
- Des familles monoparentales plus nombreuses et concentrées dans le logement social
- Les promoteurs privilégient les centres urbains pour construire les résidences seniors
- Une onde de vieillissement forte dans les communes de banlieue
Le marché par ses déchets. Les invisibles (glaneurs) de Talensac
par Martin Manoury
publiée le : 18 décembre 2019
Le marché par ses déchets. Les invisibles (glaneurs) de Talensac
Résumé : fr
Le marché de Talensac est bien connu des nantais. Sa centralité, sa taille et son ancienneté en font un lieu « à part » dans la ville, ce dont témoigne un ouvrage paru à l’occasion de ses 80 ans. Celui-ci met l’accent sur les transformations du bâtiment et les différents acteurs qui lui donnent vie, principalement des vendeurs, mais il en oublie une autre figure incontournable : les glaneurs. Pourtant, le dispositif collaboratif, informel et original qui rythme le glanage de ce marché chaque dimanche depuis 2012 se distingue de tous les autres marchés de la ville.
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Martin ManouryDes ménages de plus en plus petits et une hausse spectaculaire des personnes seules
par François Madoré
publiée le : 17 décembre 2019
Des ménages de plus en plus petits et une hausse spectaculaire des personnes seules
Résumé : fr
La taille des ménages a beaucoup diminué depuis les années 1975, dans l’aire urbaine de Nantes comme dans les autres métropoles. Cette évolution s’explique surtout par la progression spectaculaire des ménages de personnes seules, en raison des transformations des modes de vie contemporains (mise en couple plus tardive des jeunes générations, fragilisation de la vie en couple). De fait, le nombre de ménages à loger, donc de logements à construire, augmente bien plus vite que la population.
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François Madoré- Les rues privées : entre banalisation géographique et poches de concentration
- Un parc de logement profondément transformé sous l’effet de l’étalement urbain
- Des ménages de plus en plus petits et une hausse spectaculaire des personnes seules
- La multiplication des évènements de courses à pied, un véritable phénomène de société
- L'Atlas social de la métropole nantaise : le projet
- La voiture partout dans l’aire urbaine et plus encore dans le périurbain
- Le périurbain, l’espace des couples avec enfants
- L’internationalisation de la métropole vue à travers le trafic passagers de son aéroport
- Des familles monoparentales plus nombreuses et concentrées dans le logement social
- Les promoteurs privilégient les centres urbains pour construire les résidences seniors
- Une onde de vieillissement forte dans les communes de banlieue
Un parc de logement profondément transformé sous l’effet de l’étalement urbain
par François Madoré et Isabelle Garat
publiée le : 07 janvier 2020
Un parc de logement profondément transformé sous l’effet de l’étalement urbain
Résumé : fr
Dans un contexte de prise de conscience de la question environnementale, la critique de l’étalement urbain est classique dans les débats publics. Cet étalement, alimenté par la croissance du nombre de propriétaires de maisons individuelles, a profondément transformé les caractéristiques du parc de résidences principales de l’aire urbaine nantaise depuis les années 1970, faisant ressortir deux clivages géographiques : entre le pôle urbain et sa couronne périurbaine, puis entre les différents espaces constitutifs de ce pôle.
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François Madoré- Les rues privées : entre banalisation géographique et poches de concentration
- Un parc de logement profondément transformé sous l’effet de l’étalement urbain
- Des ménages de plus en plus petits et une hausse spectaculaire des personnes seules
- La multiplication des évènements de courses à pied, un véritable phénomène de société
- L'Atlas social de la métropole nantaise : le projet
- La voiture partout dans l’aire urbaine et plus encore dans le périurbain
- Le périurbain, l’espace des couples avec enfants
- L’internationalisation de la métropole vue à travers le trafic passagers de son aéroport
- Des familles monoparentales plus nombreuses et concentrées dans le logement social
- Les promoteurs privilégient les centres urbains pour construire les résidences seniors
- Une onde de vieillissement forte dans les communes de banlieue
Le covoiturage via BlaBlaCar, une infrastructure invisible dans la ville
par Boris Mericskay et Sylvain Grisot
publiée le : 28 novembre 2019
Le covoiturage via BlaBlaCar, une infrastructure invisible dans la ville
Résumé : fr
En quelques années, la plateforme BlaBlaCar est devenue l’acteur majeur du covoiturage occasionnel organisé en France. Toutefois, cette activité ne disposant pas, sauf exceptions, d’infrastructures dédiées en milieu urbain, cette planche cherche à rendre visibles et à quantifier les nouveaux usages de la ville générés par le covoiturage, pour en saisir l’importance et les impacts sur l’espace urbain.
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Boris Mericskay- Le covoiturage via BlaBlaCar, une infrastructure invisible dans la ville
- Les mutations de la géographie des prix de l’immobilier résidentiel
Les rues privées : entre banalisation géographique et poches de concentration
par François Madoré
publiée le : 12 novembre 2019
Les rues privées : entre banalisation géographique et poches de concentration
Résumé : fr
Les rues privées sont certes minoritaires dans nos villes, mais elles questionnent d’autant plus le vivre-ensemble qu’elles représentent parfois une part importante de la voirie urbaine. Près d’un quart des voies (en particulier des impasses) couvrant les 24 communes de Nantes Métropoles ont ainsi un statut privé. Ces rues privées sont présentes partout, tout en étant très inégalement réparties d’une commune à l’autre et au sein même du territoire de ces communes. Que révèle leur géographie ?
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Toutes les planches de :
François Madoré- Les rues privées : entre banalisation géographique et poches de concentration
- Un parc de logement profondément transformé sous l’effet de l’étalement urbain
- Des ménages de plus en plus petits et une hausse spectaculaire des personnes seules
- La multiplication des évènements de courses à pied, un véritable phénomène de société
- L'Atlas social de la métropole nantaise : le projet
- La voiture partout dans l’aire urbaine et plus encore dans le périurbain
- Le périurbain, l’espace des couples avec enfants
- L’internationalisation de la métropole vue à travers le trafic passagers de son aéroport
- Des familles monoparentales plus nombreuses et concentrées dans le logement social
- Les promoteurs privilégient les centres urbains pour construire les résidences seniors
- Une onde de vieillissement forte dans les communes de banlieue